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Mittwoch, 8. September 2010
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Forenübersicht » Flächenflug » Elektroflugzeuge » Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner

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Flugmuck ist offline Flugmuck Österreich
Themenicon    Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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28 Beiträge - Flugschüler


Hi zam! bin neu hier grosses Lachen .Habe einen Eigenbau von Zerknall (0,9ccm)auf Roxxy 1815 umgebaut .Der 35 Mhz Empfänger arbeitet nur ca 5cm hinter dem Regler ,direkt davor der Motor und eine Kabelschlaufe von etwa 10 cm zwischen Regler und Motor : 1:kann ich ohne Probleme die Kabel vom Motor bzw. Regler kürzen? 2:was kannich noch machen ohne den Emfänger zu versetzen? Fragend Mfg Muck
Beitrag vom 10.12.2009 - 23:59
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lumpilum ist offline lumpilum
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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5 Beiträge - Bruchpilot


moin Muck

zu 1 :

Ja

zu 2 :

Ist bereits ein Ferritring in der Leitung vom Regler zum Empfänger verbaut ?

Wenn nicht , könnte man dort einen verbauen .

Den Empfänger könnte man Versuchsweise mal in Alufolie einpacken , die Leitung vom Regler zum Empfänger und die Leitungen zu den Servos verdrillen und auch an den Servoleitungen Ferritringe verbauen .

Ansonsten , Empfänger und Servokabel so weit weg vom Motor und Regler verbauen wie möglich .

Gruss

Uli
Beitrag vom 11.12.2009 - 07:11
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Klemml20 ist offline Klemml20 Deutschland
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Was für einen Empfänger hast du??

Manche Empfänger sind da auch ein wenig sensibel... grad die günstigeren...(ausser Corona Synth.)

Meiner befindet sich direkt unter dem Akku und der Motor zieht 44A...also strahlt da schon ganz gut was ab von den 6mm² Kabeln.

Der Regler ist allerdings weiter weg, direkt neben dem Motor.

Hast du deine Antenne korrekt verlegt? Nirgends eine Schlaufe drin und nicht unbedingt parallel zu den Anlenkungsdrähten?

Sonst eben, wie gesagt, Ferritringe( was aber bei einem C19 in meinem Hotti nichts gebracht hat, C16 rein und gut war).

Lieben Gruß und viel Spaß weiterhin im Forum!

Willi

edit sagt: 10cm zwischen Regler und Motor ist nicht so viel... Bei mir sind es in jedem Flieger mehr...aber das ist doch ein normaler Wert. Wenn du die Komponenten mal woanders einbauen willst, fehlt dann ein Zentimeter überrascht
Brushless haben kein Bürstenfeuer! Wenn störungen auftreten, dann eher im BEC und da hilft (vielleicht) ein Ferritring, oder die Kabel auseinander ziehen und zu einem Zopf flechten...vielleicht.




Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Klemml20 am 11.12.2009 - 09:35.
Beitrag vom 11.12.2009 - 09:30
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Heinz ist online Heinz Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Schlaufen vermeiden!!!
Gerade bei Hochstrom führenden Drähten !!!
Also kürzen oder anders verlegen.

lg Heinz
Beitrag vom 11.12.2009 - 23:57
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Klemml20 ist offline Klemml20 Deutschland
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Hallo Heinz,

wir sprechen von einem Roxxy 1815....der hat nen Volllaststrom von 7,5A...

Vielleicht ist einfach der Regler schlecht, aber bei dem Strom große Störungen durch das Magnetische Feld der Stromdurchflossenen Kabel...glaube eher nicht.

Lieber Muck, was für einen Empfänger hast du? Versuch mal einen anderen. Ich habe auch einen, der hats in der MiniMag immer treu getan, sollte dann in eine Depron Sportmaschine, aufgrund seines Gewichts von nur 7g. Da hat er mit nem Strom von 7A auch gemuckt (keine Anspielung auf deinen Nickname grosses Lachen )

Kann einfach sein, dass er irgendwas an dem Antriebsstrang nicht mag, oder keine saubere HF Filterung hat, wie das bei Leichtbauten häufiger vorkommt. Ist es zufällig ein Graupner R600?? Die sind teuer und sehr oft schlecht.

Also Empfänger tauschen und testen. Wenns immernoch nicht geht, tausche den Regler. Egal was für einen(groß genug), nur für den Reichweitentest.

Schönes Wochenende, WIlli


Beitrag vom 12.12.2009 - 10:29
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Heinz ist online Heinz Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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252 Beiträge - Experte


Willi,

glaub mir, der DURCHSCHNITTLICHE Stromverbrauch sagt nichts darüber aus, wieviel Spitzenstrom fließt!
Und messen kannst du mit einem herkömmlichen Messgerät nur den Durchschnitt.

Da die BL-Regler im Pulsmodus arbeiten (müssen), kommen kurzzeitg von 3 bis zu über zig-fache
Stromspitzen vor!
Und rechne mal, dann bist du gleich bei anderen Größen.
Nimm alleine den ohmschen Widerstand einer Wicklung und rechne durch:
Spannung (Volt) / Widerstand (Ohm) = Strom (A).
Natürlich baut sich noch ein induktiver Widerstand auf, deshalb stimmt die Rechnung auch nicht ganz, aber
man erhält schon mal eine Vorstellung, was sich da abspielt ....
Und was dabei nicht außer Acht gelassen werden darf:
Die Gegen-EMK!! Also jene Spannung, die in einer Spule aufgebaut wird, wenn die Spannung schlagartig
(was ja beim Pulsmodus passiert) abgeschaltet wird.
Da werden Spannungen induziert, die weit über der Akkuspannung liegen!
Denk nur an die Zündspule eines Autos - da hast du das gleiche Prinzip - nur wird es da genutzt.
In unserem Fall ist es ein nicht zu verachtender, negativer Nebeneffekt, den wir nicht wollen, aber auch nicht
abstellen können. Zumal wir ihn (nicht in dieser Spannungshöhe) zum Steuern des Microprocessors brauchen,
um zu wissen, wann der Motor wie steht (in der Drehung) und welche Wicklung wann mit Strom versorgt
werden muss.

Eine "gleichbleibende" Größe hat sehr wenig Einfluss auf ihr Umfeld.
Spitzen sehr wohl, da nur eine Änderung der Stromstärke (ein + aus) eine Induktion in benachbarten,
leitfähigen Komponenten hervorruft.
Und genau das passiert bei BL-Motoren in hohem Maße ....
Eine Schleife = Spule begünstigt das ganze noch !!!

lg heinz

edit:
Womit ich deine Vorschläge nicht mindern möchte !!
Sie haben genauso ihre Berechtigung!!!
Ich wollte nur den Einfluss gewisser Größen besser darstellen.


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Heinz am 13.12.2009 - 09:32.
Beitrag vom 12.12.2009 - 14:42
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Flugmuck ist offline Flugmuck Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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28 Beiträge - Flugschüler


Äh Wow Danke Leute für die schnelle Hilfe Klatschen Der empfänger ist ein Act Micro 6 ,mit dem ich eigentlich noch keine Probleme hatte.
Das mit den Anlenkungsdrähten hab ich nicht gewusst ,danke noch mal. Ich werd das Ganze jetzt mal nacheinander ausprobieren und sag dann Bescheid.(Vieleicht hab ich nur die Antenne geKlemmt grosses Lachen )
Danke Ciao
Beitrag vom 15.12.2009 - 21:42
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Benutzername ist offline Benutzername Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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3 Beiträge - Bruchpilot


Hallo erst mal grosses Lachen

Habe die Kabel vom Regler verzopft,die Saftkabel gekürzt,
Immer noch das selbe Fragend
Dess Rätsels Lösung: Der böse Empfänger wars hinterhältig
Neuer Empfänger:Der billige rote MEX 6 Kannal vom Schweigi,
Und nun is Gut cool

Lg Muck
Beitrag vom 06.01.2010 - 12:52
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Klemml20 ist offline Klemml20 Deutschland
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Wieso hast du 2 Accounts...das verstehe ich nicht!


Beitrag vom 06.01.2010 - 16:31
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Flugmuck ist offline Flugmuck Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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28 Beiträge - Flugschüler


Ja blöde Geschichte unglücklich
Wenn du statt deinem Nickname "Benutzername" stehen läßt und gleich auf "anmelden" gehst ,kommst du als
"Benutzername" rein .Sorry habś zu spät bemerkt unglücklich
Wie lösch ich Den wieder?


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Flugmuck am 08.01.2010 - 02:15.
Beitrag vom 08.01.2010 - 02:14
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Klemml20 ist offline Klemml20 Deutschland
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Klemml20`s alternatives Ego

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Harry fragen.

Schönen Tag noch,
Willi


Beitrag vom 08.01.2010 - 07:17
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powertrac ist offline powertrac Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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10 Beiträge - Bruchpilot


Bzgl. 35MHz und BL Regler:
Bei Dedicated2air habe ich über meine Probleme mit einer Hype F16 berichtet: Nach ein paar Runden war das Flugzeug unkontrollierbar und gecrasht.
Herr Kopita hat mir mitgeteilt, dass Störungen durch Regler im 35MHz Band sehr oft auftreten. Ich bin daraufhin auf 2.4GHz umgestiegen, seither problemloser Betrieb.
Beitrag vom 04.02.2010 - 23:37
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Jet Ranger ist offline Jet Ranger Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Hallo!

Ja, dieses Erlebnis hatten schon viele.

Auch ich hatte bei einem E-Heli auf 35 MHz fast unfliegbare Störungen - Empfänger auf 2,4 GHz gewechselt und alles war ruhig.

Gruß Arnold




Beitrag vom 05.02.2010 - 07:02
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Klemml20 ist offline Klemml20 Deutschland
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Herr Kopita möchte da wohl auch etwas verdienen...

Ich habe 35Mhz und einen 40Mhz(vom Bekannten)

MiniMag
Easycub
FW 190A
Graupner Junior
Verschiedene Depronexperimente
Eigenbau "Twinstar"
Blue Gemini
früher noch:
Graupner Solar-UHU(mit dem bin ich richtig weit und hoch geflogen, dass er kaum noch erkennbar war...)
Simprop Esprit

Und nur der Gemini macht hin und wieder mucken. Aber auch nur mit dem Graupner C19!
Er hat einen Bürstenmotor, alle anderen einen Brushless mit BILLIGST Regler von Mystery. Um die 7€/Stück.
Problemlos.

Wenn man zufällig einen Regler hat, der zufällig Störfrequenzen sendet, die zufällig den Empfänger stören können, zufällig einen Empfänger einbaut, der eine sehr weite Filterung hat, die Antenne zufällig mit den Kabeln des Reglers mit einem Kabelbinder verbindet und dann nur rein zufällig die Antenne schön nah und parallel am Metallrudergestänge nach hinten führt...
Dann treten Störungen auf!

Früher ist man mit BürstenImpeller geflogen und da gab es auch keine Microwellenfernsteuerung!

Klar sind die Fernsteuerungen störungsfreier, aber Entstören fängt bei den Menschen zwischen den Ohren an!

LG und nichts für ungut, Willi


Beitrag vom 05.02.2010 - 07:06
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Jet Ranger ist offline Jet Ranger Österreich
Re: Empfangsprobleme mit Brushless Outrunner
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Dabei seit: 05.01.2008

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1694
1694 Beiträge - Profiflieger


Hallo Willi!

Du bist als 35 MHz Pilot einfach störtechnisch abgehärtet! hinterhältig
Und warts ab, wenn Du deine Diplomarbeit fertig hast und ein Bonzengehalt ziehst, dann liegt bei Dir sicher eine FX40 oder ähnliches 2G4 Zeugs rum.

Aber die Probleme, die ein 35er wegbringen muss, kümmern halt einen 2,4er nicht mehr wirklich.

Und an die Probleme mit den Bürsten erinnere ich mich gut - und nicht angenehm - und teilweise auch ungelöst.

Gruß Arnold




Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Jet Ranger am 05.02.2010 - 09:35.
Beitrag vom 05.02.2010 - 08:30
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